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martedì 24 settembre 2013

La nuova Rinascente

Qualche foto che documenta il cantiere tra via del Tritone e via dei Due Macelli, dove si sta ristrutturando l'intero stabile in cui si dovrà poi trasferire la nuova Rinascente.

Se quanto riportato dai cartelli è veritiero, ad affiancare la nota catena ci saranno anche altre attività commerciali, dal momento che la superficie complessiva sarà di 25mila metri quadrati, mentre la Rinascente ne occuperà poco più di 17mila. 

I lavori procedono spediti e il tutto dovrebbe essere inaugurato a febbraio 2015.

Un ringraziamento a Marco per le info e per le foto!





lunedì 23 settembre 2013

Nuovo parcheggio in viale XXI Aprile

Con la conclusione dei lavori per la nuova metro B1, sono partiti i cantieri su viale XXI Aprile per la realizzazione di un nuovo parcheggio interrato.

La prima buona notizia è la sparizione della sosta in mezzo alla carreggiata realizzata quale anno fa sull'ampio viale davanti alla caserma della finanza e che, si spera, non verrà riproposta al termina dei lavori.

La seconda buona notizia arriverà, presumibilmente, dopo l'apertura del parcheggio, dal momento che la zona è una delle peggiori di Roma per quanto riguarda la sosta selvaggia e la congestione del traffico.







domenica 22 settembre 2013

Nuovi parcheggi alla stazione Tiburtina

E' di ieri la tanto agognata notizia dell'apertura dei parcheggi sul versante est della stazione Tiburtina; dopo anni di lavori, finalmente è stato aperto parte del collegamento necessario per raggiungere l'atrio Pietralata e, conseguentemente, anche una parte dei parcheggi previsti a servizio della nuova stazione.

Qui di seguito due foto che mostrano lo stato di avanzamento degli altri lavori sopra la nuova circonvallazione interna, nel tratto che va dall'atrio Pietralata verso ponte Lanciani:



sabato 21 settembre 2013

Lavori pubblici non a regola d'arte

Continuiamo con il capitolo dei lavori pubblici fatti non a regola d'arte. Una caso emblematico è quello del cantiere di via dei Chiavari. Sampietrini messi male e affogati nella malta e ricoperti di minuscoli e scivolosissimi sassolini, che ai primi acquazzoni si aggrumano con l'acqua e la polvere trasformandosi in fango. Il centro storico di Roma meriterebbe maggior rispetto.




venerdì 20 settembre 2013

Mura Aureliane

Finalmente sono partiti i lavori di restauro su uno dei tratti più malridotti e trascurati della cinta aureliana, ovvero quello compreso tra via dei Ramni e viale Pretoriano nel quartiere di San Lorenzo.

Il tratto in questione era ormai lasciato a sé stesso, in un completo stato di abbandono. Non solo era transennato per il continuo pericolo di crolli, ma veniva utilizzato spesso come ricovero per senza fissa dimora, andando a creare uno stato di pericolo per gli stessi e deteriorando ulteriormente la già fragile struttura delle mura.
Speriamo che i lavori possano servano a restituire questa importante testimonianza storica ai Romani.









giovedì 19 settembre 2013

Edifici da recuperare: l'ex Consorzio Agrario Provinciale

Tra gli edifici da recuperare a nuova destinazione d'uso c'è senza dubbio l'ex Consorzio Agrario Provinciale al Porto Fluviale, accanto alla Dogana. L'area è cantierizzata da tempo, ma in giro non si vede lavorare nessuno.


L'area è tra le più interessanti dal punto di vista dell'archeologia industriale e meriterebbe una attenta progettazione per convertire le architetture preesistenti in un nuovo parco urbano integrato. Si parlò a suo tempo della Città della Scienza, progetto poi definitivamente naufragato. A ricordare quell'idea di fondo c'è il Ponte della Scienza, da poco terminato, e che per ora congiunge "il nulla al nulla".



Le mie osservazioni circa l'opportunità di un recupero dell'area le trovate qui. Per approfondire l'argomento vi rimando a questo paper.

Ilaria

martedì 17 settembre 2013

Nuove pavimentazioni intorno al Corso

Qualche foto che ritrae i lavori nell'area del Tridente, esattamente in via del Gambero, via della Croce e via Belsiana.

I lavori hanno riguardato l'asportazione dei vecchi sampietrini che ormai si intervallano a buche più o meno estese e a toppe d'asfalto.
Con il cantiere si è scavato per almeno 20 centimentri ed è stata posata la soletta di cemento armato sotto i sampietrini; il nuovo restyling dovrebbe scongiurare problemi anche in caso di forti piogge.

Un grazie a Marco per le foto!







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