Parcheggio di via Rolli: ogni commento è superfluo.

Dopo quasi dieci anni di lavori, questo è quello che si intravede dalle recinzioni.

Uno scenario desolante, il tutto a due passi dalla stazione Trastevere e dal centro di Roma.

Lavori sul ponte ferroviario di via delle Conce

Via delle Conce è un'importante arteria che mette in collegamento Testaccio con via del Porto Fluviale ed ha una sua utilità, dal momento che allegerisce il traffico locale dell'Ostiense. 

Da Qualche mese, precisamente giugno 2014, sono iniziati i lavori per la riqualificazione e il consolidamento dell'opera; il cantiere, operato da RFI, doveva durare 2 mesi ma, forse per problemi tecnici, ancora non si è concluso.

Ovviamente il transito veicolare è interdetto, mentre resta aperto il passaggio pedonale.

 

 

Errata Corrige - Roma Docks

Grazie alla segnalazione di un nostro lettore, bisogna apportare una correzione all'articolo di due giorni fa sul progetto Roma Docks; infatti sembra che l'area in questione sia passata ad una nuova società e ci sia oggi un nuovo progetto che insiste su quegli stessi spazi.

Anche questo progetto sembra molto valido e ci auguriamo che i cantieri possano partire e concludersi al più presto.

Immagine presa da http://www.portofluviale71.it

Aggiornamento sul cantiere di via Capitan Bavastro

Dopo molti mesi di fermo, sono ripresi i lavori sulla palazzina che affaccia verso via Colombo:

Una foto extra sul complesso residenziale adiacente: 

La situazione sul progetto Roma Docks

Sono passati circa 5 anni dall'inizio dei lavori preliminari per la cantierizzazione di questo interessante progetto: i Roma Docks sono una serie di palazzine adibite a residenziale e commerciale affacciate sul Porto Fluviale, tra l'Ostiense e Marconi, e insistono in un luogo che una volta pullulava di insediamenti industriali.

 Sulla carta il progetto è buono, con edifici dalle forme regolari e omogenee, e darebbe un impulso positivo a tutta la zona, trovandosi tra la ferrovia e il nuovo Ponte della Scienza; una soluzione ideale per rendere viva questa zona di Roma. Sono stati abbattuti i precedenti manufatti che insistevano sull'area, tranne quello che dovrebbe diventare uno degli ingressi ai palazzi e che dovrebbe quindi essere restaurato e reso funzionale.

Purtroppo i lavori, quando non sono del tutto fermi, procedono molto a rilento.

Da quest'ultimo aggiornamento di inizio ottobre, si può notare che si è ancora alle fasi di scavo.

PUP di via Alessandro Volta

Testaccio, si sa, è un quartiere storico di Roma, che vive nell'immaginario generale una sorta di dicotomia tra i vecchi palazzi popolari e la frizzante vita notturna che lo rende meta di migliaia di giovani ogni fine settimana.

Proprio per questi motivi, sia per la sua conformazione sia per l'attrattività che esercita, è sempre un buon auspicio la costruzione di parcheggi nella zona, con l'augurio che possano servire a normalizzare una situazione che vede molti isolati dello storico rione completamente sommersi dalle auto.

Nelle foto che seguono si possono vedere gli aggiornamenti del cantiere di via Alessandro Volta, esattamente a fianco del nuovo mercato Testaccio, anch'esso dotato di un enorme parcheggio sotterraneo.

Si spera che a lavori conclusi vengano messi in opera alcuni interventi come quelli in corso nella piazzetta davanti al Macro, così da dare maggiore spazio ai pedoni riducendo l'ingombro delle autovetture nelle aree del circondario. 

Il corridoio della mobilità sulla Laurentina

A quanto si apprende dagli ultimi aggiornamenti, dovrebbe aprire a novembre il corridoio della mobilità che connette la stazione Laurentina della Metro B ai popolosi quartieri Laurentino 38 e Fonte Laurentina - Tor Pagnotta.

Il corridoio è pensato per ospitare i filobus, ma per vederli in servizio occorrerà aspettare l'eterna costruzione del ponte sul GRA tra Tor Pagnotta e la nuova lottizzazione di Fonte Laurentina, anche se ad oggi i cantieri in quell'area sembrano del tutto abbandonati.

La nuova preferenziale potrà comunque essere percorsa dagli autobus, consentendo un gran risparmio di tempo per chi deve raggiungere la stazione della metro durante l'ora di punta mattutina.