Il corridoio è pensato per ospitare i filobus, ma per vederli in servizio occorrerà aspettare l'eterna costruzione del ponte sul GRA tra Tor Pagnotta e la nuova lottizzazione di Fonte Laurentina, anche se ad oggi i cantieri in quell'area sembrano del tutto abbandonati.
La nuova preferenziale potrà comunque essere percorsa dagli autobus, consentendo un gran risparmio di tempo per chi deve raggiungere la stazione della metro durante l'ora di punta mattutina.
1 commento:
cetro avrebbero potuto approfittarne per rifare tutto con linee e materiali degni di una città europea e invece sempre cemento, bitume, catrame e asfalto.
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